- تويوتا الهند تكشف رسميًا عن النسخة المجددة من طراز تويوتا جلانزا المستند على سوزوكي بالينو.
- تركزت التحديثات الشكلية في مقدمة السيارة بمصد أمامي محدث وشبكة تهوية جديدة أكبر حجمًا.
- لم تشهد المقصورة أي تحديثاتٍ شكلية، لكنها نالت بعض التجهيزات الاضافية مثل خاصية المقاعد المهواة.
- قدمت تويوتا سيارتها الجديدة بمحرك جديد ثلاثي الأسطوانات أقل قوة لكنه أفضل في معدلات حرق الوقود.
- تنطلق السيارة في الهند بأسعار تعادل نحو 391 ألف جنيه مصري حتى 586 ألف جنيه مصري.
كشفت شركة تويوتا الستار رسميًا عن النسخة المحدثة من طراز تويوتا جلانزا 2027 في السوق الهندية، مع حزمة من التعديلات التصميمية والتجهيزات الإضافية، إلى جانب استبدال المحرك السابق رباعي الأسطوانات بمحرك جديد ثلاثي الأسطوانات، مع استمرار تقديم السيارة بخياري البنزين والغاز الطبيعي المضغوط «CNG».
محتويات المقال
تأتي جلانزا ضمن التعاون بين تويوتا وسوزوكي، إذ تستند هندسيًا وميكانيكيًا إلى طراز سوزوكي بالينو، مع اختلافات محدودة في التصميم الخارجي والشعارات والتجهيزات بحسب الفئة والسوق. ولا يقتصر اختلاف التسمية على السوق الهندية؛ ففي جنوب أفريقيا وعدد من الأسواق الأفريقية، تُطرح السيارة ضمن تشكيلة تويوتا تحت اسم تويوتا ستارليت.
تصميم تويوتا جلانزا 2027: تغييرات تتركز في الواجهة الأمامية
كما كان متوقعًا بعد إطلاق النسخة المجددة من سوزوكي بالينو، حصلت تويوتا جلانزا 2027 على واجهة أمامية محدثة، يتصدرها شبك تهوية رئيسي أكبر حجمًا مع لمسات كرومية على جانبيه، إلى جانب إعادة تصميم مصابيح الضباب الأمامية التي تعمل بتقنية LED، ونقل شعار تويوتا إلى الجزء البلاستيكي أسفل غطاء المحرك، فضلًا عن إضافة هوائي سقف بتصميم زعنفة القرش.
كما أضافت الشركة لونين جديدين إلى خيارات الطلاء الخارجي، هما الأخضر الفيروزي الرقمي «Digital Teal Green» والأسود المائل إلى الأزرق «Bluish Black».
في المقابل، احتفظت تويوتا جلانزا 2027 بالتصميم الأساسي لمصابيحها الأمامية، والعجلات السبائكية الرياضية مقاس 16 بوصة، ومقابض الأبواب واللمسات الكرومية المحيطة بالنوافذ، بينما لم تشهد المنطقة الخلفية تغييرات تُذكر، مع استمرار المصابيح الخلفية بتقنية LED والجناح العلوي دون تغيير.
المقصورة والتجهيزات: مقاعد مهواة وأنظمة مساعدة للسائق
لم تجرِ تويوتا تغييرات جوهرية على تصميم لوحة القيادة، لكنها أضافت مجموعة من التجهيزات التي تستهدف تعزيز الراحة والتكنولوجيا، أبرزها المقاعد الأمامية المزودة بخاصية التهوية، وتنجيد جديد للمقاعد من الجلد الصناعي، إلى جانب شاحن لاسلكي للهواتف مزود بفتحة تهوية أسفله للمساعدة في التبريد.
وتضم التجهيزات الإضافية نظامًا متقدمًا لمساعدة السائق من المستوى الثاني «ADAS»، ونظام مراقبة ضغط الإطارات «TPMS»، بالإضافة إلى نظام صوتي من شركة «Clarion» يتكون من أربعة مكبرات صوت ومكبرين للترددات العالية.
وتحتفظ السيارة بشاشة لنظام المعلومات والترفيه مقاس 9 بوصات، وشاشة عرض المعلومات على الزجاج الأمامي «HUD» أحادية اللون، وعدادات تقليدية مدعومة بشاشة ملونة متعددة المعلومات، إلى جانب نظام تكييف هواء أوتوماتيكي مع فتحات تكييف للمقاعد الخلفية.
وعلى صعيد الأمان، تتضمن التجهيزات القياسية ست وسائد هوائية، وكاميرا رؤية محيطية بزاوية 360 درجة، ونظام المساعدة على صعود المنحدرات، ونقاط تثبيت مقاعد الأطفال ISOFIX.
محرك جديد ثلاثي الأسطوانات
تعتمد تويوتا جلانزا 2027 على محرك «Z12E» جديد بسعة 1.2 لتر، مكوَّن من ثلاث أسطوانات ويعمل بنظام السحب الطبيعي، بدلًا من المحرك السابق رباعي الأسطوانات. ويولّد المحرك الجديد عند التشغيل بالبنزين قوة تبلغ 83 حصانًا، مع عزم دوران أقصى يبلغ 112 نيوتن متر، وعند التشغيل بالغاز الطبيعي المضغوط «CNG» يولّد قوة تبلغ 70 حصانًا، مع عزم دوران يصل إلى 102 نيوتن متر. ويرتبط المحرك بناقل حركة يدوي من خمس سرعات أو ناقل حركة آلي مؤتمت «AMT» من خمس سرعات.
ورغم تراجع القوة بمقدار 7 أحصنة والعزم بمقدار نيوتن متر واحد مقارنة بالمحرك السابق، فإن السيارة تسجل تحسنًا في أرقام استهلاك الوقود المعلنة؛ إذ يبلغ متوسط الاستهلاك 4.20 لتر لكل 100 كم مع ناقل الحركة اليدوي، وينخفض إلى 4.04 لتر لكل 100 كم مع الناقل الآلي المؤتمت، مقارنةً بـ 4.47 و4.36 لتر لكل 100 كم على الترتيب في الطراز السابق. كما يأتي محرك البنزين مزودًا بنظام الإيقاف والتشغيل التلقائي للمحرك عند التوقف، بهدف المساهمة في تقليل استهلاك الوقود.
أسعار تويوتا جلانزا 2027
-
- محرك جديد أقل قوة لكن أكثر فاعلية.
-
- تويوتا جلانزا 2027.
-
- التحديثات التصميمية على الواجهة الأمامية.
-
- خاصية المقاعد المهواة تم تقديمها.
وبحسب تقرير نشره موقع «أوتو كار إنديا»، تبدأ أسعار تويوتا جلانزا 2027 من 699 ألف روبية هندية وتصل إلى 1.049 مليون روبية هندية، وهو ما يعادل نحو 391 ألف جنيه مصري حتى 586 ألف جنيه مصري وفقًا لسعر الصرف وقت كتابة المقال، علمًا بأن الأسعار المعلنة قبل احتساب الضرائب والرسوم المحلية في الهند.
وتواصل تويوتا جلانزا 2027 المنافسة في فئة سيارات الهاتشباك الاقتصادية صغيرة الحجم في السوق الهندية، في مواجهة شقيقتها سوزوكي بالينو، وهيونداي i20 بأحدث أجيالها، وتاتا ألتروز.
